Honda Accord Tourer 2.2 CTDi: Geniale Kombi-Kiste im Test

München, 14. Mai 2004 – Der Käufer eines Mittelklasse-Kombis stellt besondere Ansprüche an sein Fahrzeug. Wichtig sind: ein großes Platzangebot, gute Fahrleistungen und geringe Unterhaltskosten. Neben diesen Eigenschaften bietet der Honda Accord Tourer ein schickes Blechkleid und ein hervorragendes Fahrwerk. In Kombination mit dem neuen Dieselantrieb 2.2 CTDi ist er schließlich der vielleicht beste Diesel-Kombi in seinem Segment. Wir sagen Ihnen, wie die neue Accord-Kombination überzeugt.

Schöner reisen
Der Accord Tourer ist nicht nur eine schicke, sondern mit 4,75 Metern Länge zudem wuchtige Erscheinung. Das Interieur präsentiert sich sauber, ordentlich und hochwertig. In Sachen Übersichtlichkeit und Bedienbarkeit ist der Accord-Arbeitsplatz sogar vorbildlich. Im Cockpit gefallen die großen Rundinstrumente mit 3D-Durchlichttechnik und phänomenaler Ablesbarkeit. Lediglich eine Prise mehr Pep und Wohnlichkeit könnte der Innenraum vertragen.

Viel Ausstattung
Mit umfangreicher Komfortausstattung ist dennoch edles Ambiente geboten. Alles drin, so das Motto der von uns gefahrenen 29.815 Euro teuren Top-Ausstattung Executive. Zusätzlich sind lediglich noch eine DVD-Navigation für 2.550 Euro, eine Lederausstattung für 1.850 Euro, getönte Fond-Fenster für 250 Euro und eine Metallic-Lackierung für 475 Euro bestellbar. Voll ausgestattet kostet ein Accord Tourer maximal 34.940 Euro.