Daewoo Evanda: Top-Model im italienischen Kleid
Der Evanda ist die neue Reiselimousine von Daewoo. Wir haben den 131 PS starken Mittelklässler getestet
München, 25. April 2003 – „Evanda“ heißt die Ablösung des Leganza, der seit 1997 die Funktion des Daewoo-Topmodells innehatte. Der brandneue Evanda ist auf 4,77 Meter gewachsen. Das gibt die Klasse vor, in der er seine Prüfung bestehen will.
Vor allem sein Preis ist heiß: Für nur 20.990 Euro bekommt man nicht nur eine schickes und geräumiges Auto, sondern auch jede Menge Ausstattungskomfort. Aber ist er eine wirkliche Alternative zu seinen Klassenkameraden?
Wir haben uns vom 131 PS starken Daewoo Evanda 2.0 CDX einen ersten Eindruck verschafft.
Italienisches Kleid
Der große Daewoo fällt bereits beim ersten Blick angenehm auf. Das Design stammt aus der Feder der Stylisten von Italdesign. Sie haben bereits den Matiz und den Kalos für Daewoo entworfen.
Park-Schutzleiste
Beim Evanda wirkt die Karosserie langgestreckt und bietet dem Auge kraftvoll-markante Formen. Die Frontpartie weist deutliche Kanten auf und wird von einem breiten Chromstreifen am Grill geziert. Das glänzende Metall kommt beim Evanda ansonsten aber recht sparsam zum Einsatz, die Rahmen der Seitenscheiben sind zum Beispiel in schwarz gehalten. Eine schwarze Zierleiste in der Flanke soll nicht nur den Anblick auflockern, sondern auch vor Parkremplern schützen.