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Zustand: normal, 6-Gang Getriebe, Elektronisches Traktions-System, Sportfahrwerk, Leichtmetallfelgen 17 Zoll, Privatverkauf !Subaru Impreza WRX STi Spec C Rallye, Mod. 2002/2003, Ez.03/2005, Tüv 01/2014 Neuaufbau 2008: Umbau von Rechts- auf Linkslenker teilweise mit Neuteilen (War bis auf Rohkarosse zerlegt ). Seit den Aufbau erst ca. 1200 WP Kilometer !Keine Schotterrallye ! Alles Tüv eingetragen (Reifen von 15-18 Zoll) Motor : Beim Umbau wurde Zahnriemen, Zündkerzen, Dichtungen, Riemen usw. erneuert! Programmierung mit zahmen ALS und norm. Benzin Optimax/V-Power / evtl. auch 98Oktan (durch die Firma Chip Racing Schweiz )incl. verstärkter Benzinpumpe, Unterdruckpumpe für Bremsdr.(ALS). OMP Rennauspuff mit 3 Zoll Hosenrohr und HJS Motorsportkat Kat (neu 2009), Turbolader wurde 2009 auf Twin Scroll Lader mit Fächerkrümmer umgebaut und noch mal neu Progammiert., Ölwechsel incl. Filter ist neu gemacht. Antrieb : Sintermetall Kupplung, 6-Gang DCCD Getriebe ( 2011 kompl. neu Revidiert mit neuen Lagern Synchronringen usw.) mit kurzer Ü. Setz. und elekt. Sperre ( Einstellbar mit Drehknopf).A-Wellen neuw., verstärkten Getriebelager Gr.N neu. Ölwechsel ist neu gemacht . Karosse: Rohkarossenaufbau 2008 mit Heigo Zelle incl. Fia. Zertifikat (Kreuz), Incl. Dachklappe, Beflocktes Amaturenbrett, Zusatzinstrumente, 2x Königsitze Fahrersitz mit Detensor System, Breite 6 Punkt Gurte alles noch Fia Hom., Helmbox, Gesch. Sparco Wildlederlenkrad, Domstreben hi. u. vo, Gr. Wasserbehälter für Ladeluftkühleraufspritzung, Scheibenfolien hi. u. vo., Feuerlöschanlage und Feuerlöscher ! Fußstütze Beifahrer, Gr. Heckspoiler. Fahrwerk: Spezialanfertigung STi Spec/Sachs, mit Verst. Lagern, Stabis., Domstreben, Einstellb. Domlagern, Distanzscheiben hi. u. vo., usw. Bremsen: Große Brembo Bremse, Vorne und Hinten, mit Feroda DS 3000 Belägen und vo. mit gelochten Scheiben, Stahlflexbremsschl, Bremsleitungen innen, Incl zuschaltbaren Renn ABS . Das Auto wurde vom Autohaus
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